Жидкость: Fuchs API GL-4 75W-90
Объём при замене — 2,1 ± 0,1 л
Замена: каждый год или каждые 30 000 км
Жидкость: Fuchs API GL-4 75W-90
Объём при замене — 2,0 ± 0,1 л
Замена: каждый год или каждые 30 000 км
Жидкость: Royal Dutch Shell CVTF WCF-1
Объём при замене — 7,3 ± 0,2 л
Замена: первая замена через 40 000 км, дальше замена не требуется
Жидкость: Sinopec DCTF-GS
Объём при замене — 4,25 ± 0,2 л
Замена: каждые 60 000 км
Жидкость: Royal Dutch Shell CVTF WCF-1
Объём при замене — 7,3 ± 0,2 л
Замена: жидкость и внешний фильтр — первая замена через 40 000 км, дальше замена не требуется
Источник: Omoda S5 — руководство по эксплуатации, Version No: M1DFL2(MY)OM23RU02 · открыть документ
| Коробка | Поколение | Жидкость | Объём | Замена |
|---|---|---|---|---|
| механика 5МТ/6МТ 516MHA | Omoda S5 | Fuchs API GL-4 75W-90 | 2,1 ± 0,1 | каждый год или каждые 30 000 км |
| механика 525MHK/517MHC | Omoda S5 | Fuchs API GL-4 75W-90 | 2,0 ± 0,1 | каждый год или каждые 30 000 км |
| вариатор (CVT) 018CHA / 025CHA | Omoda S5 | Royal Dutch Shell CVTF WCF-1 | 7,3 ± 0,2 | первая замена через 40 000 км, дальше замена не требуется |
| робот (DCT) 730DHB | Omoda S5 GT (1.6T SQRF4J16) | Sinopec DCTF-GS | 4,25 ± 0,2 | каждые 60 000 км |
| вариатор (CVT) 025CHC | Omoda S5 GT (1.5T SQRE4T15C) | Royal Dutch Shell CVTF WCF-1 | 7,3 ± 0,2 | жидкость и внешний фильтр — первая замена через 40 000 км, дальше замена не требуется |
Omoda S5 — китайской сборки (VIN на LVV): деталь проверим по VIN.
Введите VIN и номер детали из объявления — ответим, подходит ли она.
VIN Omoda китайской сборки начинается с LVV
Например: фильтр вариатора, сцепление
Ещё по Omoda S5 / S5 GT: Масло и жидкости · Цепь или ремень ГРМ
Справочник пересказывает данные официальных руководств своими словами. При расхождении с вашей сервисной книжкой ориентируйтесь на неё и на дилера.