Данные из официального руководства. Выберите год и двигатель — покажем только вашу версию.
Ответ появится после выбора.
Мотор: SQRE4T15C. По руководству: Castrol SN 5W-30, Castrol SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Royal Dutch Shell SN+ 5W-30, Royal Dutch Shell SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40
Мотор: SQRF4J16. По руководству: Castrol SN 5W-30 или Castrol SP 5W-30
Мотор: SQRE4T15C. По руководству: API SN 5W-40, SN+/SP 5W-30, SN+ 5W-30, SN 5W-40
Источник: Omoda C5 — руководство по эксплуатации (текущее, в т. ч. C5 New Generation)
Мотор: SQRE4T15C. По руководству: API SN 5W-40, SN+/SP 5W-30, SN+ 5W-30, SN 5W-40
Источник: Omoda C5 — руководство по эксплуатации (текущее, в т. ч. C5 New Generation)
Проверить деталь для своего Omoda C5 по VIN
На этой странице ещё: Антифриз и тормозная · Масло коробки · Номера фильтров
| Мотор | Поколение | Масло по руководству | Объём с фильтром | Замена |
|---|---|---|---|---|
| SQRE4T15C 1.5T | C5 2022–2024 (архивное издание T19COM24RU01) | Castrol SN 5W-30, Castrol SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Royal Dutch Shell SN+ 5W-30, Royal Dutch Shell SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40 | 4,7 ± 0,2 (с заменой масляного фильтра) | 10 000 км / 12 мес (моторное масло и фильтр — «З» в каждом ТО) |
| SQRE4G15C 1.5 (атмосферный) | C5 2022–2024 (архивное издание T19COM24RU01) | Castrol SN 5W-30, Castrol SP 5W-30, Lukoil SN 5W-40, Total SN+/SP 5W-30, Royal Dutch Shell SN+ 5W-30, Royal Dutch Shell SN 5W-40, Fuchs SN 5W-40 | 4,7 ± 0,2 (с заменой масляного фильтра) | 10 000 км / 12 мес (моторное масло и фильтр — «З» в каждом ТО) |
| SQRF4J16 1.6T | C5 2022–2024 (архивное издание T19COM24RU01) | Castrol SN 5W-30 или Castrol SP 5W-30 | 4,3 ± 0,2 (с заменой масляного фильтра) | 10 000 км / 12 мес (моторное масло и фильтр — «З» в каждом ТО) |
| SQRE4T15C 1.5T | C5 издание 03.2026 (T19CFLLHDOM26RUYG01, в т. ч. C5 New Generation) | API SN 5W-40, SN+/SP 5W-30, SN+ 5W-30, SN 5W-40 | 4,7 ± 0,2 (с заменой масляного фильтра) | первое ТО — не позднее 12 мес или 10 000 км, далее каждые 12 мес / 10 000 км |
| Узел | Поколение | Жидкость | Объём | Замена |
|---|---|---|---|---|
| вариатор (CVT) 025CHC / 018CHA | C5 2022–2024 (025CHC — 1.5T SQRE4T15C, 018CHA — 1.5 SQRE4G15C) | Royal Dutch Shell CVTF WCF-1 | 7,3 ± 0,2 | первая замена (жидкость и внешний фильтр) через 40 000 км, дальше не требуется |
| робот (DCT) 730DHB / 730DHC | C5 2022–2024 (1.6T SQRF4J16: 730DHB — 2WD, 730DHC — AWD) | Sinopec DCTF-GS | 4,25 ± 0,2 | каждые 60 000 км |
| раздаточная коробка (полный привод) | C5 2022–2024 | SINOPEC ULTRA SAE 80W-90 | 0,31 ± 0,03 | 160 000 км в обычных условиях; 12 мес или 38 000 км в тяжёлых |
| задний дифференциал (полный привод) | C5 2022–2024 | SINOPEC ULTRA SAE 80W-90 | 0,44 ± 0,03 | 160 000 км в обычных условиях; 12 мес или 38 000 км в тяжёлых |
| робот (DCT) 626DHA | C5 издание 03.2026 (1.5T SQRE4T15C) | Sinopec DCTF-GS | 4 ± 0,2 | каждые 60 000 км |
| робот (DCT) 730DHE | C5 издание 03.2026 (1.5T SQRE4T15C) | Sinopec DCTF-GS | 5,6 ± 0,3 | каждые 60 000 км |
| раздаточная коробка (полный привод) | C5 издание 03.2026 | TITAN EG 3201 | 0,335–0,38 (долить столько же, сколько слито) | каждые 50 000 км |
| задний дифференциал (полный привод) | C5 издание 03.2026 | Castrol SAF CARBON MOD | 0,55 ± 0,05 | каждые 50 000 км |
| Жидкость | Тип | Объём | Замена |
|---|---|---|---|
| Охлаждающая жидкость | полностью органический антифриз (LEC-II) — издание 2022–2024 | 9 ± 0,5 / 7,5 ± 0,5 (издание 2022–2024; по моторам не разбито); 9 (SQRE4T15C, издание 03.2026) | каждые 36 мес или 100 000 км (издание 2022–2024) |
| Тормозная жидкость | DOT4 | — | замена каждые 2 года или 40 000 км (издание 2022–2024) |
| Что | Когда по регламенту |
|---|---|
| Моторное масло и фильтр · SQRE4T15C | 10 000 км / 12 мес (моторное масло и фильтр — «З» в каждом ТО) |
| Моторное масло и фильтр · SQRE4G15C | 10 000 км / 12 мес (моторное масло и фильтр — «З» в каждом ТО) |
| Моторное масло и фильтр · SQRF4J16 | 10 000 км / 12 мес (моторное масло и фильтр — «З» в каждом ТО) |
| Моторное масло и фильтр · SQRE4T15C | первое ТО — не позднее 12 мес или 10 000 км, далее каждые 12 мес / 10 000 км |
| вариатор (CVT) 025CHC / 018CHA | первая замена (жидкость и внешний фильтр) через 40 000 км, дальше не требуется |
| робот (DCT) 730DHB / 730DHC | каждые 60 000 км |
| раздаточная коробка (полный привод) | 160 000 км в обычных условиях; 12 мес или 38 000 км в тяжёлых |
| задний дифференциал (полный привод) | 160 000 км в обычных условиях; 12 мес или 38 000 км в тяжёлых |
| робот (DCT) 626DHA | каждые 60 000 км |
| робот (DCT) 730DHE | каждые 60 000 км |
| раздаточная коробка (полный привод) | каждые 50 000 км |
| задний дифференциал (полный привод) | каждые 50 000 км |
| Охлаждающая жидкость | каждые 36 мес или 100 000 км (издание 2022–2024) |
| Тормозная жидкость | замена каждые 2 года или 40 000 км (издание 2022–2024) |
Заводские номера для модели (2022–2025 модельные годы, китайская сборка). В скобках — годы, где номер числится. Это номера по модели: у разных комплектаций и годов они отличаются, какой стоит на вашей машине — проверьте по VIN.
| Фильтр | Номера по каталогу |
|---|---|
| Масляный фильтр | 4801012010 (2023–2025) · E4G15C1012100 (2023–2025) · F4J201012010 (2022) |
| Воздушный фильтр | T151109111 (2023–2025) · 151000079AA (2022) |
| Салонный фильтр | T218107011 (2023–2025) · 301001157AA (2022) · ZJPCY5000055 (2022) |
Omoda C5 2022–2024 — китайской сборки (VIN на LVV), деталь проверим по VIN. С 2025 года часть машин собирают в России (VIN на XWF или EDE) — для них подбираем номер по модели китайской сборки.
Введите VIN и номер детали из объявления — ответим, подходит ли она.
VIN Omoda китайской сборки начинается с LVV
Например: масляный фильтр, колодки передние
Ещё по Omoda C5: Какая коробка · Цепь или ремень ГРМ
Справочник пересказывает данные официальных руководств своими словами. При расхождении с вашей сервисной книжкой ориентируйтесь на неё и на дилера.